（图为江宁“爱情隧道”）

文/徐甫祥

又到了网上热传“去江宁看‘爱情隧道’”的季节！可是所谓的“爱情隧道”真的像网上热传的那样醉美动人？真的值得一大波人前去争相拍照吗？4月29日，南京市江宁公安在线发布官方微博，通过展示多张实景拍摄图及一篇长达300字的博文劝退游客，提醒大家不要再去爱情隧道“打卡”了。（5月1日《北京晨报》）

一段货运铁路，因其两旁被大量绿色植被所环绕，显得醉美动人，遂在年轻人心中，成了颇具象征意义的“爱情隧道”。于是乎，各地情侣竞相前往拍照留念，从而让这段本属某硫铁矿的专用货运线，“华丽转身”为不是“景点”的景点。不妨如是说，面对眼下这种趋之若鹜的“盛况”，或许连当初的建设者也都始料未及。

显然，并不具相应客流承载力的“爱情隧道”，必然会因接待能力不足而不堪重负。正因如此，当地警方基于安全上的考虑，发布了长达300字、且“有图有真相”的“劝退文”，以达到“降温”的目的。不过，由于“爱情隧道”早已名声在外，加上游客对当地警方的“良苦用心”大多心知肚明，故而“劝退文”能否劝退网友，无疑要打一个大大的“问号”。

如此一来，当地相关部门自然是“亚历山大”，不得不全力应对。但若换一种思路，“爱情隧道”的持续走红，无疑可以提升附近街区的“人气”，有利于商业圈的形成。倘若周边环境适宜，通过逐步打造“绿色长廊”，进而让“爱情隧道”贯穿整条货运线路，其吸引力必定大增，对当地的旅游业布局而言，也算是一个新的增长点。

一条寻常可见的企业运输线，在绿树萦绕中，竟然如此唯美，以致在情侣心中，俨然成了“爱情隧道”，委实让人感触良多。想当初为这条货运线营造“绿色屏障”，本意是拱卫铁路，殊不知却成就了今日的“网红景点”。这就说明，在城市建设中，哪怕看似与城市景观不搭界的工程，其中也不乏美的元素。这就需要城市建设者善于发现美，培植美，从而让城市呈现的美，既不同凡响，又绝非“千人一面”。如此，更多类似“爱情隧道”这样的人文景观或将不期而至。

与江宁“爱情隧道”相似，还有同样“炙手可热”的合肥版“爱情隧道”。不能否认，两处“爱情隧道”的走红，均与酷似闻名于世的乌克兰“爱的隧道”有关。而“爱情隧道”之所以能让热恋中的情侣“触景生情”，无非是置身其间，能找到“二人世界”的感觉。其情其景，更意味一路呵护、与爱同行，且喻示着爱的未来一片光明。

这就提示人们，城市景观的塑造，除了追求自然美，尤其要注重赋予其独特的文化内涵，使之能满足各类人等不同的情感需求。其实，似“爱情隧道”这类能让人“触景生情”的景观，由于大多属“无心插柳”,故而尤其需要“慧眼识珠”，更离不开精心呵护。譬如，前些年，据说出于货运安全的考虑，曾有过砍树的打算，倘非市民呼吁，差点就让这条“爱情隧道”毁于一旦。

不能不说，“爱情隧道”当前所面临的客流压力，确实让当地“两难”：一方面，“爱情隧道”受周边环境局限，难以形成规模接待能力；另一方面，面对慕名而来的游客，又不可能“闭门谢客”。要解决这个难题，除了有待各地量身打造更多的“爱情隧道”，以减轻江宁及合肥两处景点的压力外，更需要各地游客倍加呵护，避免因不文明行为致其“黯然失色”。如此，“爱情隧道”才能如人们期待的爱情一般，长长久久为您见证“有情人终成眷属”。